Q355NC钢板海口规格

联系人:华经理 45#钢板简介： 　　45#钢读作四十五号钢，是根据国标GB/T711生产的优质碳素结构钢，45#钢以热轧作为基础交货状态，其抗拉强度600兆帕，断后伸长率大于等于百分之17，钢板切割变形较小，可对其进行淬火热处理提高钢板硬度，因其钢质较为纯净易切割，常应用于航空航天，45#钢板经淬火热处理之后也广泛应用于机床底座。 　　45#钢板执行标准： 　　执行GB/T711标准生产，标准中不仅仅规定45#钢板生产流程，检测检验等，其中包含20#、25#、35#、40#、50#钢板和高锰钢65Mn、20Mn、40Mn、50Mn等。 45#的材质是一种优质碳素结构钢，属于优质产品。45号钢材的碳含量在0.42%~0.5%之间，还有镁元素、镍元素、磷元素、硫元素、硅元素等都在一定的范围，因此才能够形成各自的性能特点。如耐腐蚀性能、强度等都会大不一样。如含碳量比较低，韧性虽然提高，但是强度就会不足。后期也可通过淬火、回火的方式，从而能够改变它的性能。 　　含碳量在0.4%-0.5%之间，硬度不高，容易切削加工，一般是通过热轧或冷轧成型，根据不同工况对45钢材零部件的要求，如果经过调整，再加上高频淬火，战火硬度控制在48到52之间，则可以提高零件表面硬度，而采用渗碳处理，则可以增加零件的耐磨性，45精光板加工处理后的使用硬度一般在HRC20到34之间，45钢材广泛应用机床上不重要的齿轮，或者是中载的钻床变速器，但是不能作为高速或者高负载的齿轮 一：45#钢板简介： 　　45#是钢的牌号是一种优质碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。 　　二：45#执行标准： 　　执行标准GB/T711或者WTB，交货状态：热轧;正火;正火加回火; 　　三：45#化学成分： 　　含碳(C)量是0.42~0.50%， 　　Si含量为0.17~0.37% 　　Mn含量0.50~0.80% 　　Cr含量≤0.25% 　　Ni含量≤0.30% 　　Cu含量≤0.25% 　　四：45#钢板应用： 　　用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，以及对心部强度要求不高的表面淬火零件，如梢子,导柱，表针等部件。 一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。 　　如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。 40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等; 　　经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等; 　　经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等; 　　经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。 　　此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。 40cr它是一种中碳调制钢加工，容易具有一定的韧性、塑性以及 能力，但是焊接性能较差，容易产生裂纹和气孔，所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施，比如在正火状态下焊接，40CR的淬透性比45钢要好，在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度，300度回火可以获得 HRC51的硬度，400度回火可以获得HRC43的硬度 　　40cr热处理有两类回火脆性，第一类是在300度到370度之间，第二类是在450度到650度之间，并且第一类回火脆性是不可逆转的，一定要注意，而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除，40cr常用于模具制造中，如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等